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REMOLQUES POR CARRETERA. Normativa
Muy buenas,
Tras una conversación reciente, jarra de cerveza en mano, relativa a la normativa actual sobre transporte de remolques por carretera, he encontrado que acaba de entrar en vigor un nuevo Reglamento General de Conductores, que recoge la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo, el llamado Carné Único Europeo, y que afortunadamente en esta ocasión trae algunas buenas nuevas para nuestro colectivo.
El siguiente texto está extraído del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. (BOE 08/06/2009)
Nota: esta ampliación a los 4.250 kg ha sido fruto del trabajo de la EGU y otros organismos deportivos europeos.
>
Nota: básicamente estas pruebas son las que actualmente se requieren para la obtención del B+E.
Y ahora, cambiando un poco de tercio, los seguros, que aunque no tienen que ver con este RD, parece que es un asunto que no todo el mundo tiene suficientemente claro.
Según el REAL DECRETO 7/2001, de 12 de enero, por el que se aprueba el Reglamento sobre la responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (BOE 13/01/2001):
OJO; estén o no enganchados!
Es decir, TODO REMOLQUE, ligero o no, tiene OBLIGATORIAMENTE que estar incluido en una póliza RC; es cierto que hay compañías que para remolques ligeros aceptan dicho riesgo dentro de la póliza del vehículo tractor, aunque mucho me temo que solo en el caso de que estén "enganchados", pero además otras compañías no lo hacen así. Un ejemplo típico: arrastramos el remolque de un colega con nuestro coche, y aunque su compañía de seguros si incluye los remolques ligeros (con la póliza de su coche), la nuestra no lo hace así; resultado, estamos conduciendo sin seguro del remolque.
En definitiva, la GCT se está poniendo más y más pesada con todos los asuntos de pesos y seguros relativos a remolques. No seremos los primeros ni los últimos a los que nos llevan a la báscula para verificar si lo que dice la Tarjeta del remolque es o no cierto.
Confío en que esta información sea de utilidad.
Felices aterrizajes,
/castri.
Tras una conversación reciente, jarra de cerveza en mano, relativa a la normativa actual sobre transporte de remolques por carretera, he encontrado que acaba de entrar en vigor un nuevo Reglamento General de Conductores, que recoge la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo, el llamado Carné Único Europeo, y que afortunadamente en esta ocasión trae algunas buenas nuevas para nuestro colectivo.
El siguiente texto está extraído del Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. (BOE 08/06/2009)
Nota: esta ampliación a los 4.250 kg ha sido fruto del trabajo de la EGU y otros organismos deportivos europeos.
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Nota: básicamente estas pruebas son las que actualmente se requieren para la obtención del B+E.
Y ahora, cambiando un poco de tercio, los seguros, que aunque no tienen que ver con este RD, parece que es un asunto que no todo el mundo tiene suficientemente claro.
Según el REAL DECRETO 7/2001, de 12 de enero, por el que se aprueba el Reglamento sobre la responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (BOE 13/01/2001):
OJO; estén o no enganchados!
Es decir, TODO REMOLQUE, ligero o no, tiene OBLIGATORIAMENTE que estar incluido en una póliza RC; es cierto que hay compañías que para remolques ligeros aceptan dicho riesgo dentro de la póliza del vehículo tractor, aunque mucho me temo que solo en el caso de que estén "enganchados", pero además otras compañías no lo hacen así. Un ejemplo típico: arrastramos el remolque de un colega con nuestro coche, y aunque su compañía de seguros si incluye los remolques ligeros (con la póliza de su coche), la nuestra no lo hace así; resultado, estamos conduciendo sin seguro del remolque.
En definitiva, la GCT se está poniendo más y más pesada con todos los asuntos de pesos y seguros relativos a remolques. No seremos los primeros ni los últimos a los que nos llevan a la báscula para verificar si lo que dice la Tarjeta del remolque es o no cierto.
Confío en que esta información sea de utilidad.
Felices aterrizajes,
/castri.
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